分立器件隸屬于半導(dǎo)體大類，是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)及核心領(lǐng)域之一,。原材料供應(yīng)商,、分立器件商、封裝材料制造企業(yè)為半導(dǎo)體分立器件制造業(yè)的上游客戶;從國(guó)內(nèi)分立器件

  根據(jù)分立器件使用材料的不同,，半導(dǎo)體分立器件可大致分為三代,，第一代半導(dǎo)體材料為硅單質(zhì)(Si),，第二代半導(dǎo)體材料為砷化鎵(GaAs),，第三代半導(dǎo)體材料是以氮化鎵(GaN)、碳化硅(SiC),、金剛石,、氧化鋅(ZnO)為代表的的寬禁帶半導(dǎo)體材料。因硅單質(zhì)較為常見,，且具有規(guī)模經(jīng)濟(jì),，制造成本低，技術(shù)門檻極低,，目前市場(chǎng)主流的功率半導(dǎo)體器件仍由 Si 器件占據(jù),。

  金屬硅又稱工業(yè)硅，位于硅基新材料產(chǎn)業(yè)鏈的頂端,，不僅是半導(dǎo)體行業(yè)的重要材料,，也是光伏、合金等國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要部門的核心原料,。隨著近年來我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)的加快速度進(jìn)行發(fā)展,，我國(guó)的工業(yè)硅產(chǎn)能也呈現(xiàn)了持續(xù)、快速,、穩(wěn)定發(fā)展的態(tài)勢(shì),。

  前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2018-2023年中國(guó)工業(yè)硅冶煉行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》多個(gè)方面數(shù)據(jù)顯示，2012年以來中國(guó)工業(yè)硅的產(chǎn)能保持了增長(zhǎng)：2012年行業(yè)產(chǎn)能為360萬噸左右,，2015年突破400萬噸,，達(dá)到420萬噸,。截止到2017年底，中國(guó)工業(yè)硅行業(yè)合計(jì)產(chǎn)能為489萬噸,，比上年增加了29萬噸,，同比增長(zhǎng)率為6.4%。

  2016-2018年,，我們國(guó)家金屬硅價(jià)格整體呈現(xiàn)出上升走勢(shì),。截至2018年3月15日，553工業(yè)硅價(jià)格為14900元/噸,，441工業(yè)硅價(jià)格為14900元/噸,，3303工業(yè)硅價(jià)格為16300元/噸，2202工業(yè)硅價(jià)格為18100元/噸,。

  雖然我們國(guó)家金屬硅產(chǎn)能擴(kuò)張趨于放緩,，不過隨著我們國(guó)家信息化、工業(yè)化的推進(jìn),，對(duì)高性能,、高質(zhì)量的半導(dǎo)體分立器件的需求將會(huì)擴(kuò)大，第二代,、第三代半導(dǎo)體分立器件的應(yīng)用比例將持續(xù)不斷的增加,，Si 器件的需求規(guī)模將會(huì)有所縮減。所以未來半導(dǎo)體分立器件制造業(yè)受金屬硅產(chǎn)能變化的影響較低,。

  2010-2016年,，我國(guó)銅材產(chǎn)量一直上升，不過增速趨于下降,。隨著我們國(guó)家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，以及銅材“去產(chǎn)能化”的推進(jìn)，我國(guó)銅材產(chǎn)量趨于下降,。2017年,，我國(guó)銅材產(chǎn)量為1862萬噸，同比下降11.2%,。

  圖表4：2010-2017年我國(guó)銅材產(chǎn)量及增速變化趨勢(shì)圖(單位：萬噸,，%)

  我國(guó)正在進(jìn)行行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，國(guó)家的政策指向?qū)τ诎雽?dǎo)體分立器件制造業(yè)原材料的價(jià)格和市場(chǎng)供應(yīng)量將產(chǎn)生較大的影響,，而后者則直接影響到半導(dǎo)體分立器件的生產(chǎn),。

  全球功率半導(dǎo)體應(yīng)用領(lǐng)域中，汽車占比達(dá) 40%,，其次是工業(yè)占比 27%,，消費(fèi)電子 13%; 汽車領(lǐng)域占比近年來持續(xù)上升態(tài)勢(shì)。以高端廠商為例,，汽車等高端應(yīng)用占比均有較高比例,，特別是NXP其汽車,、Iot等領(lǐng)域占比達(dá)到了 86%的收入份額。

  目前我國(guó)半導(dǎo)體分立器件應(yīng)用領(lǐng)域稍顯不合理,，,、消費(fèi)電子和計(jì)算機(jī)與外設(shè)等領(lǐng)域占比較大，其中汽車電子應(yīng)用比例遠(yuǎn)不及全球平均水平,。

  在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車制造產(chǎn)業(yè)中,，單臺(tái)汽車中分立器件用量?jī)H為71美元。而新能源汽車單臺(tái)分立器件用量達(dá)到387美元,，是傳統(tǒng)汽車汽車用量的5倍以上,。隨著我們國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，以及國(guó)內(nèi)企業(yè)的研發(fā)與創(chuàng)造新興事物的能力提升,、以及產(chǎn)能轉(zhuǎn)移帶來的壓強(qiáng)系數(shù)的快速加強(qiáng),，未來國(guó)內(nèi)汽車等高端應(yīng)用占比也將向全球市場(chǎng)靠攏。

  的命名方法 /

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  封裝行業(yè)廠商較多,，市場(chǎng)集中度相比來說較低,，產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展迅速。而上游原晶片,、

  封裝行業(yè)廠商較多,，市場(chǎng)集中度相比來說較低，產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展迅速,。而上游原晶片,、

  可廣泛應(yīng)用于各類電子科技類產(chǎn)品，其下游應(yīng)用市場(chǎng)可略分如下：家用電器,、電源及充電器、綠色照明,、網(wǎng)絡(luò)與通信,、汽車電子、智能電表及儀器等,。以下將從下游應(yīng)用市場(chǎng)來分析

  的前景如何,？ /

  包括哪些？ /

  ） /

  最I(lǐng)N方案 備受工程師青睞的高性價(jià)比5V1A充電器方案#開關(guān)電源 #電子元器件 #芯片