中華人民共和國從1949年10月1日成立時便格外的重視工業(yè)的發(fā)展。經(jīng)過幾十年的艱苦努力,，新中國的工業(yè)獲得了巨大成就,，取得了快速發(fā)展。

  1950年至1979年工業(yè)產(chǎn)值以年均13.3%的速度增長,，其中1949至1960年以22%的速度快速地增長,，1961年至1974年上漲的速度下降到6%。

  聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中所列舉的39個工業(yè)大類,，191個中類,，525個小類都能在中國找到，中國是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家,。

  2014年，中國工業(yè)產(chǎn)值占世界比例超過22%,，是世界第一,，是美國的1.23倍，制造業(yè)產(chǎn)值更是美國的1.4倍,。

  2015年,，中國的工業(yè)進入新一輪的轉(zhuǎn)型期，產(chǎn)業(yè)體系調(diào)整升級刻不容緩,，并面臨著復雜的發(fā)展環(huán)境和嚴峻挑戰(zhàn),。

  在新的一年到來之際，讓我們通過一幅幅老照片回憶那段激情燃燒的歲月,，回顧新中國工業(yè)的成就和榮耀,，向艱苦奮斗的先輩們致敬,，并希望借此激發(fā)當代工業(yè)人的昂揚斗志，克服困難,，銳意進取,，再次創(chuàng)造奇跡，譜寫中國工業(yè)新的盛世華章,。

  1953年,，吉林長春，第一汽車廠廠區(qū)基本的建設工程,。長春一汽在建設過程中,，得到全國20多個省、市的大力支援,。1953年至1957年,，長春一汽基建投資達6.2億元（折合224噸黃金，相當于2013年的95億美元）,。

  1953年,，沈陽鑄造廠建成的造型自動生產(chǎn)線年組建的日資前田鐵工所等12家小廠，1946年改成資委會沈陽機器廠,，1949年改稱沈陽第三機器廠鑄造廠,，1956年改名沈陽鑄造廠。

  1953年9月,，哈爾濱飛機制造廠開始建設13號廠房機加車間,，1954年12月竣工，面積達20000平方米,，使工廠機械加工能力提高兩倍,。1955年12月竣工投入到正常的使用中的重點工程18號總裝配廠房，建筑面積22934平方米,。

  1953年10月,，北京永定機械廠（國營618廠）五車間青年鉗工，用標準麻花鉆在裝甲鋼鋼板上鉆孔時遇到了困難,。他憑經(jīng)驗,，對一尖三刃的標準麻花鉆切削部分進行修磨，形成三尖七刃麻花鉆,。當時稱這種鉆型為“鉆頭”（53型群鉆）,。

  1953年10月27日，鞍鋼無縫鋼管廠生產(chǎn)出中國歷史上第一根無縫鋼管,。該廠是新中國第一座無縫鋼管廠,，也是鞍鋼改擴建的三大工程之一，設計能力為年產(chǎn)各種無縫鋼管6萬噸,，投資為5337.7萬元（折合18噸黃金,，相當于2013年的7.6億美元）,。

  1953年版，中國人民銀行設計的第二套人民幣,，汽車,、飛機,、輪船,、拖拉機、火車,、水壩等圖案,，無不反應了建國初期，中國社會對于工業(yè)化的向往,。

  1954年,，修建康藏公路的，在怒江兩岸的懸崖陡壁上開山修路,。1954年建成通車的川藏公路全長2255公里,，平均海拔3000米，翻越14座4000米以上的高山,，是中國公路史上工程最為艱巨的一條路,。

  1955年，北京市暖氣材料廠的電焊工張樹貴,，在鉆研電焊技術難題,。該廠主要生產(chǎn)鑄鐵鍋爐及暖氣片，產(chǎn)品多為空心鑄鐵件,，在翻砂工藝中經(jīng)常產(chǎn)生砂眼,，造成廢品率很高。張樹貴通過刻苦鉆研,，研制成功了鑄鐵冷焊法及軟鋼,、銅鎳、生鐵等各種焊條焊藥,，并改進了透孔施焊,、電焊小鑄件等焊接工藝，解決了裂縫,、焊穿等諸多技術難題,。

  1955年1月8日，中國第一座現(xiàn)代化精密機械工具制造廠——哈爾濱量具刃具廠建成投產(chǎn),。該廠始建于1952年,，是156項重點工程中唯一的工量具企業(yè)，投資總額3932萬元（約合15.5噸黃金,，相當于2013年的6.54億美元）,。

  1955年3月24日下午5時45分,，天津華威鐘表廠，四名鐘表師傅（江正銀,、孫文俊,、王慈民、張書文）,，以瑞士“sindaco”15鉆粗機手表為原型,，仿制出中國第一塊國產(chǎn)機械手表，命名為五星牌,。

  1955年8月,，北京石景山鋼鐵廠（首鋼前身）一焦爐工作場面。該焦爐于1949年4月投產(chǎn),。1958年,，國家投入2.4億元巨資，對石景山鋼鐵廠進行現(xiàn)代化改擴建,，建起純氧側吹轉(zhuǎn)爐,，結束該廠只產(chǎn)鐵不煉鋼的歷史。

  1957年10月,，陜西西安,，西北工業(yè)大學創(chuàng)建當時中國航空高等學校，唯一的直升機設計專業(yè),。為此成立直升機設計教研室,。照片為許俠農(nóng)教授（中，教研室主任）與教研室全體成員合影,。

  1955年第一期《人民畫報》,，沈陽風動工具廠，改建后的機器裝配車間,。該廠為156項重點工程之一,，生產(chǎn)以壓縮空氣為動力的風動工具，解放前為一座汽車修理廠,。1952年進行大規(guī)模改擴建,，1954年4月起脫離沈陽空氣壓縮機廠，成為獨立的沈陽風動工具廠,。

  1958年2月13日7時許,，毛主席在趕往撫順前，就近視察松陵機器廠（沈陽飛機制造廠）,，詢問第一架國產(chǎn)噴氣式殲擊機（殲-5）的性能等情況,。

  1958年4月23日，地方國營上海手表廠正式創(chuàng)建（施志勤拍攝）,。7月1日,，第一批上海牌A581型17鉆機械手表,，在上海第三百貨商店上市，售價60元,。

  1958年6月10日,，經(jīng)第一機械工業(yè)部批準，南京汽車制配廠正式更名為南京汽車制造廠,，成為第二家由中央直屬的汽車生產(chǎn)企業(yè),。南汽的歷史始于1947年，前身是華東野戰(zhàn)軍特種縱隊修理廠,。

  1958年7月,，河南洛陽，第一拖拉機廠地盤車間,，組裝的第一批東方紅54型履帶式拖拉機。洛陽一拖是新中國建設的第一家大型拖拉機廠,，1953年開始籌備選址,。

  1958年9月13日15時25分，武鋼煉鐵廠第一號高爐建成投產(chǎn),，煉出第一爐鐵水,。武鋼是新中國成立后建設的第一個特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，一期投資5.46億元,，設計產(chǎn)量150萬噸,，1955年10月動工。

  1958年12月,，哈爾濱軸承廠年產(chǎn)量達1500萬套,，為全國三大軸承生產(chǎn)基地之一。該廠創(chuàng)立于1950年,，前身為東北機械第14廠,。

  1959年，武漢,，某個工廠的機加工車間,，可能是武漢重型機床廠，青年工人那時候依舊很體面的職業(yè),。

  1959年6月5日,，周恩來總理視察邢臺冶金機械修造廠，觀看該廠生產(chǎn)的第一根軋輥,。該廠始建于1958年,，是冶金部直屬企業(yè)，也是中國第一家專業(yè)軋輥廠,。

  1959年9月4日,，內(nèi)蒙古包頭,，即將竣工的包鋼一號高爐工地燈火通明。職工們連夜奮戰(zhàn),，讓一號高爐能提早出鐵,，“向國慶十周年獻禮”。

  1959年10月1日,，北京廣場國慶閱兵式,，首批生產(chǎn)的32輛59式坦克組成坦克方陣。

  1960年,，中國人民銀行總行負責審定,，中央美術學院和中央工藝美術學院負責設計的第三套人民幣，于1962年4月20日發(fā)行,，2000年7月1日停止流通,，歷時38年2月10天。新中國發(fā)行的前兩套人民幣,，由前蘇聯(lián)提供制幣技術,。第三套人民幣是新中國獨立設計印制的第一套流通貨幣，女拖拉機手,、車床工人,、煉鋼工人、人民代表,、紡織車間,、長江大橋等圖案，反映了強烈的工業(yè)建設環(huán)境,。

  1960年1月,，遼寧沈陽，中科院金屬研究所,，李薰博士在給研究人員講課,。金屬研究所籌建于1951年，是中國科學院成立后新建的第一個大型研究所,，李薰被任命為首任所長,。金屬研究所為中國第一顆，第一枚返回式衛(wèi)星,、第一架超音速噴氣飛機,、第一艘核潛艇，研制出一些關鍵材料,。

  1960年1月1日（元旦）,，安徽省合肥市砂輪廠，先進生產(chǎn)者合影。1949年安徽省解放時,，全省僅有淮南煤礦,、安慶機器廠、蕪湖鐵工廠,、新宿鐵工廠,、界首輪船營造廠等七家國營工廠，機床總數(shù)僅40臺,。

  1960年1月1日,，北京石景山鋼鐵公司（北京首鋼前身）的煉鋼工人，班產(chǎn)量比1959年最高紀錄提高了25%左右,。實現(xiàn)了開門紅的工人準備向領導報喜,。石景山鋼鐵廠在最初幾十年只能煉鐵不能產(chǎn)鋼。1958年國家投入2.4億元人民幣對石鋼進行技術改造,。

  1960年2月,，北京朝陽區(qū)北沙灘一號，第一機械工業(yè)部十局十院歡送以良保夫同志為首的蘇聯(lián)專家代表團合影,。該院成立于1953年,，是中國首批工程勘測考察設計機構。1956年劃歸二機部,，1963年劃歸四機部，1976年更名為中國電子工程設計院,。

  1960年2月10日,，上海繡品二廠廠長賈文依（左）、黨支部書記吳文娟（中）,，正和工人研究進一步改善新近創(chuàng)造的三頭繡花縫紉機,。

  1960年3月15日，王進喜帶領1205鉆井隊（貝烏五隊）從甘肅玉門出發(fā),，赴黑龍江大慶參加石油大會戰(zhàn),。由于缺少吊裝機械，他帶領全隊職工,，把60多噸重的鉆機設備化整為零,，采用“人拉肩扛”的辦法把鉆機和設備從火車上卸下來，運到馬家窯附近的薩55井,，安裝起來,。

  1960年4月，29歲的王鶴林被上海市人民委員會選拔為工程師,，他是從工人隊伍中成長起來的一位技術人才,。

  1960年6月，亞洲最大的重型機器廠——中國第一重型機器廠建廠時的老照片。該廠籌建于1954年,，于1956年開工建設,，1956年一期建設國家投入6.5億元人民幣。擁有中國第一臺,、亞洲最大的12500噸水壓機,，一車間是中國最大的裝備車間。

  1960年12月,，中國礦產(chǎn)公司與中國五金進口公司合并,，改名為中國五金礦產(chǎn)進出口公司。圖為兩家公司剛合并后搬到北京海淀區(qū)二里溝的合影,。盡管面對西方國家的重重封鎖,，中國還是想盡辦法從國外進口物資。

  1963年,，中國第一代高空飛行員,。南京宏光降落傘廠，研制出適合中國人使用的戰(zhàn)斗機高空代償服,，和飛行抗荷服,。

  1963年8月21日，上海江南造船廠建造的首艘033型攻擊性常規(guī)動力潛艇下水,，1965年9月服役,，舷號136。

  1964年,，北京,，著名數(shù)學家華羅庚陪同外國科學家，參觀中國科學院計算技術研究所的大型電子計算機,。華羅庚是中國電子計算機產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)始人之一,，推動建立中科院計算技術研究所。1958年,，中科院計算所研制出我國第一臺電子管計算機,。

  1964年，北京火車站,，青島四方機車車輛工廠批量生產(chǎn)的“東方紅”1型內(nèi)燃機車,。該車從1959年開始試制，車長16.55米,，按雙機聯(lián)掛設計,，也可以單機使用。前73臺的標稱功率是1060千瓦,，最高時速140公里,；后36臺的功率增加到1220千瓦,，時速120公里。

  1964年9月,，中國新疆羅布泊核試驗場,，596，用卷揚機吊上102米高的701試爆鐵塔,，放在鐵塔14層的活動蓋板上,。當時中國最高的鐵塔是廣州廣播發(fā)射塔，高度才90米,。701鐵塔重76噸,，由鞍鋼、北京起重機廠等單位研制,，共兩座,，另外一座備用鐵塔后來成為馬蘭核試驗基地的電視發(fā)射塔。

  1964年10月,，北京清華大學計算機系“核能生產(chǎn)及其控制”專業(yè)教研組,，負責研制的“屏蔽實驗反應堆” 控制管理系統(tǒng)一次運行成功。同年,，該系研制成功中國最早的印刷電機,，及一批其他微型特殊電機。

  1964年11月,，哈爾濱軍事工程學院（哈軍工）,，以康鵬發(fā)明的隔離阻塞式振蕩器和推拉式觸發(fā)器為基礎，研制成功我國第一臺全晶體管通用數(shù)字計算機,，定名為441-B,。該機每秒運算8000次，樣機可持續(xù)工作達268小時,，性能與當時英國研制的晶體管計算機相當。

  1965年,，黑龍江省,，大慶油田煉油廠一角。該廠始建于1962年,，1963年12月6日,，一期工程年處理量100萬噸原油常減、熱裂化兩套裝置投產(chǎn)一次成功,，第一車成品油外運,。這是一座由中國人自己設計、自己組織施工投產(chǎn),，主要設備由中國自制的大型煉油廠,。

  1965年，北京石景山鋼鐵公司，頂吹氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼廠一號30噸轉(zhuǎn)爐在吹煉,。這是中國研制的第一臺氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐,。1952年德國林茨(Linz)鋼廠建成世界第一座30噸氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐。1956年蘇聯(lián)建成三座20立方米氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐,。1957年日本八幡鋼廠從奧地利購買特許專利,，建成日本第一座氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐。中國在面臨技術封鎖的情況下,，由化工冶金研究所所長葉渚沛大力推動,，聯(lián)合北京鋼鐵研究總院、北京鋼鐵學院等單位做研究,。

  1965年,，遼寧沈陽，中科院金屬研究所師昌緒(左2)為首的一批科學技術人員,，為解決我國航空工業(yè)的急需,，與撫順特殊鋼廠合作，利用稀土材料,，研制出第一代多孔鑄造空心葉片,，及航空發(fā)動機渦輪盤材料——GH135合金（鐵基高溫合金-808），使中國變成全球上第二個能研制發(fā)動機空心葉片的國家,。

  1965年,，上海寶石軸承廠的精加工車間，該廠生產(chǎn)的人造寶石軸承是精密儀表不可缺少的零件,。該廠位于九江路45號,，前身是勤藝琢玉社，1952年9月開始生產(chǎn)電表,、萬用表等表具上的寶石軸承和瑪瑙軸承,，并改名為勤藝儀器用品工業(yè)社。1956年,，改稱勤藝儀器廠,。1958年6月，更名為上海寶石軸承廠,。1960年,，工廠遷至現(xiàn)址。1966年,，改名為上海儀表晶體元件廠,，生產(chǎn)剛玉球形軸承、微晶軸承等高端產(chǎn)品,。

  1965年,，黑龍江省,，哈爾濱汽輪機廠生產(chǎn)車間。1964年哈爾濱汽輪機廠研制出中國第一臺10萬千瓦汽輪機組,，安裝到北京高井電廠,。1971年哈爾濱汽輪機廠研制出中國第一臺20萬千瓦汽輪機組。1974年,，中國第一臺30萬千瓦燃油發(fā)電機組在江蘇望亭電廠投產(chǎn),。1986年，哈汽研制的中國第一臺60萬千瓦汽輪機組,，安裝到安徽平圩電廠,。

  1965年四川綿陽風洞基地建設老照片。三線建設時,，四川重慶規(guī)劃為常規(guī)武器研制基地,，成都發(fā)展電子工業(yè)與輕工業(yè)，綿陽,、廣元發(fā)展核工業(yè),、航空工業(yè)、電子工業(yè),。

  1965年4月,，上海吳涇化工廠試驗成功中國第一套年產(chǎn)4萬噸尿素生產(chǎn)線月，吳涇化工廠建成國內(nèi)第一套年產(chǎn)8萬噸甲醇裝置,。1978年該廠生產(chǎn)總值為10923.7萬元,。

  1965年4月16日，上海閔行區(qū),，上海重型機器廠,，各界群眾參觀我國自行設計制造的萬噸水壓機。萬噸水壓機的制造成功,，大幅度的提升了我國重工業(yè)的生產(chǎn)水平,。

  1966年，上海打浦路越江公路隧道工程,，采用直徑10.2米超大型網(wǎng)格擠壓盾構掘進機施工,。該機由上海隧道工程設計院（1958年成立）設計，上海江南造船廠制造,，輔以氣壓穩(wěn)定開挖面，在黃浦江底掘進1322米,。同年,，北京地鐵一號線米的壓縮混凝土盾構掘進機，1968年做試驗挖掘,。1980年上海地鐵一號線試驗段挖掘試工,，采用國產(chǎn)6.41米刀盤式盾構掘進機,。

  1966年，上海協(xié)昌縫紉機廠,，更名為上海東方紅縫紉機廠,，并將商標由無敵牌更名為蝴蝶牌（上海話中無敵與蝴蝶發(fā)音相同）。從此蝴蝶牌縫紉機紅遍全國,，曾是很多年輕人結婚時,，夢想擁有的三大件之一。1974年蝴蝶縫紉機的產(chǎn)值達8198萬元,，上交利潤2468萬元,，將技術轉(zhuǎn)讓給全國眾多合作工廠，如河南開封縫紉機廠,。

  1966年1月17日,，沈陽飛機廠，試飛員葛文墉駕駛02架殲七原型機,，首飛成功后跨出機艙,。殲七根據(jù)蘇聯(lián)提供的米格-21F戰(zhàn)斗機技術資料做仿制，是當時具有世界領先水平的,，單發(fā)單座兩倍音速噴氣式戰(zhàn)斗機,。返回搜狐，查看更加多